Проснулись часов в 9. Ужаснулись, как глубоко мы сидим. Умылись, прихорошились чуток и начали думать, как вытащить машинку. Без трактора не разобраться, короче. В итоге, машина была вытащена при помощи трактора, пойманного на дороге, легко и непринуждённо. Потом заехали в . Город как город, дороги разбитые только. После того как проехали город, появилось нехорошее чувство, что едем не туда. Спросили народ - так и оказалось: объехать Галичевское озеро можно с двух сторон, но на Буй ездят по северной трассе, так как на южной, если верить местным, уж очень разбитая дорога. А раз они называют дорогу разбитой, когда в городе и пригородах там яма на яме, то мы охотно поверили, что дорог там в принципе нет, в нашем понимании. Поехали обратно - и вот он.. отворот, про который говорили ранее (точка N58`25.628` E42`29.656`). Выглядит как неприметный поворот, без указателей, только в сторону отворота знак "тупик через 42 км", невесть кем повешанный. Это и есть искомая трасса. Асфальт более чем удовлетворительный. Проехав километров 20 по этой трассе, нашли неплохое озеро, где можно остановиться на долгожданный шашлык. Аюмать... знали бы об этих местах, поехали бы сразу сюда прошлой ночью на отдых. Но тот самый отворот тупо был пропущен в темноте. Время уже было за полдень, не пора бы подкрепиться? Заодно надо было разобраться с машиной. До кучи, подъезжая к Галичу, появился неприятный звук трущегося колеса об защиту при разгоне, тоже надо проверить. Пока готовили шашлык и остальную трапезу, к нам на берег зарулила с дороги ОКА, с двумя мужчинами на борту. Разговорились, они, оказывается, глядят, где порыбачить. Один за рулём (Сергей), а второй... из контекста разговора стало понятно, что он-то и предложил рыбалку, а сам за воротничок, да за воротничок... в общем рыбак из него никакой получился... а так, хорошие мужики, мы их шашлыком угостили, хоть те и отнекивались. И поговорить приятно с ними, и дальше они выручили очень некисло.Вернёся к неполадкам в машине. Проблема в машинке после той самой трясучки - разобраться, куда делась часть тормозухи, и ещё на стоянке было замечено, что то самое недопробитое колесо все-таки чуток травит. Что оказалось с колесом: при помощи воды выяснилось - обод погнулся так, что небольшое количество воздуха всё же травило. Вылечить молотком не удалось, заменил колесо на запаску. С тормозухой тоже понятно стало. С левого колеса от вибрации немного открутился шланг от суппорта, через эту незатя
Чукча не читатель, да и не пейсатель... Так. Стоп! Где-то это было уже. Может мне это приснилось в машине, в которой заночевали перед Галичем в конце
Опубликовано Ноя 1, 2011 в Без рубрики |
Пермь — Санкт-Петербург (День второй).
» Пермь — Санкт-Петербург (День второй).
Как похудеть раз и навсегда
Пермь — Санкт-Петербург (День второй). | newvirus
Комментариев нет:
Отправить комментарий